家兴奋不以，​所以这项工作早就开展了。​

这1千多公里的路程可不好走，​因为可能会路过一些印第安的地盘。​

小镇牛羊价格太低了，​农夫们赶牛到圣路易斯也是利润开始下降。​实际上，​圣路易斯那帮就是二道贩子。​最后还是输送到东部密集区域销售。​

克鲁格和乔治等几个是看不上这点利润的，​不过，​一旦能成功，​就可以大规模发展牧场经济，​这个地区，​养牛不需要饲料，​周围原上赶牛吃就行。​对于镇民来说绝对是利好。​

所以乔治还是比较重视的，​先期派去实地走一圈。​最后形成三条路线，​一条是走直线去芝加哥，​但可能风险较大。​一条是去堪萨斯城装船运输，​走密苏里河去圣路易斯转密西西比河北上去芝加哥。​这个时间，​芝加哥运河已经开通，​可以走五大湖水运到很多地方。​如果价钱合适，​在芝加哥把牲畜马匹易出去也不是不可行。​但是可能被卡脖子，​船很多都掌握在二道贩子手里。​

第三条就是走老路子去圣路易斯，​然后走陆路去俄亥俄宾夕法尼亚之类地方。​去纽约附近也不是不可能。​跟装船一样，​是牲畜们吃喝还是比较成问题的。​

汤姆建议多管齐下，​先小规模走一趟，​各种牲畜弄个几百探个路。​并提出让西面印第安部落派一些参与其中，​小镇的几个满16岁的印第安少年也可以参与下。​员配置印第安要占一小半，​牲畜同比例。​

直线，​水运芝加哥，​陆路去匹兹堡都走一趟。​最后综合比较一下就好。​