徐祁业此刻最为担心的就是飞机已经进度螺旋而不自知。​地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址毕竟由于缺氧的原因，​他现在的反应根本就比不上正常时候，​而且快速的转晕，​很容易把给转晕了，​丧失了正确的判断能力。​

如果真的飞机已经进度尾旋，​那能不能改出来，​完全就是看天意了。​

鹭岛区域管制室那边，​被喊过来的值班主任眼皮狂跳地看着榕城5421航班的雷达信号以难以想像的速度在疯狂下降高度，​从监控雷达上来看，​此刻飞机的下降率已经超过每分钟五千英尺，​这是一个极度不正常的下降率，​正常航班中是不太可能出现这么大的下降率的。​

“在此之前，​5421就没有报告什么异常况？​”值班主任无比忧虑地问管制员，​以期得到一些蛛丝马迹。​

“没有，​除了频率接的时候通过一次话，​其余时间，​我们之间并没有任何联系。​”管制员无奈道：​“之前他们的飞行数据保持得都很好，​就是突然出现了问题。​”

值班主任死死地盯着雷达监控屏幕，​一丝灵光忽然袭上心，​他指着屏幕，​自言自语地问道：​“5421，​这是在打转吗？​大下降率的盘旋运动......”

值班主任呼吸都要停止了，​这样的运动轨迹非常符合一个特征。​他转过，​呆呆地望向管制员：​“他们不会是进失速尾旋了吧？​该死，​通知局方，​疏散下方低空通航活动。​”

在榕城5421航班所在区域附近的中高空空域里是没有别的航班飞机的，​但是在超低空区域有一片指定的通航活动区域。​这片区域附近没有机场，​因而大型民航客机正常是不会下到太低的高度的，​所以一般不会和超低空的通航飞机产生集。​可现在不一样了，​榕城5421的飞机以超过五千英尺每分钟的超大下降率在向下俯冲，​谁知道这个下降什么时候能到个？​而且，​令值班主任极为在意的是，​现在榕城航空的这架飞机的运动轨迹与失速尾旋极度吻合，​大型客机是有可能改不出来失速尾旋的，​这样的话，​这架飞机是有一定几率成为一颗无能够控制的自由落体炸弹的。​值班主任不得不为此做出相应的应对。​

“不......不会吧！​”管制员嘴都哆嗦了：​“这种大飞机怎么可能会进尾旋？​这......”

值班主任目光微凝：​“感觉要出一场惊天动地的大事了。​”

......

驾驶舱中，​徐祁业的双手双脚已经快冻僵了，​他的右脚在寒冷刺骨的驾驶舱中，​皮鞋的底板与方向舵的舵面踏板冻得几乎黏在一起，​他甚至已经开始失去对右脚的知觉。​自脚踝以下，​他已经无法用自己的大脑对右脚进行控制了，​只能机械地用力踩踏。​

也不知道转了多少圈，​徐祁业本来就有些发晕的脑子已然被转得天昏地暗，​根本不知道东南西北。​他的右手已经取出氧气面罩，​但是晕眼花之下，​他根本无法给自己戴上。​

突然在某一时刻，​飞机的旋转之势一下子顿住了，​徐祁业瞬间抓住这个时机，​一把按住驾驶盘，​飞机以更大的速率在飞快下降，​但是这也意味着飞机的迎角在减小。​

如今，​螺旋已经被制止住，​只要在改出失速，​那这个失速尾旋就算是改出来了。​

此间作，​徐祁业皆是凭借自身体感完成，​没有参考任何仪表以及外界视野。​

中止了螺旋之势，​徐祁业终于可以腾出手来戴上氧气面罩。​客机的氧气面罩有些特别，​它的固定方式是以充气软管来完成的。​在捏住充气手柄后，​中空的软管被充气，​正好形成一个可以包围住部的网状空间，​这个空间就是用来套在上的。​

由于徐祁业是单手作，​佩戴起来稍稍有些麻烦，​不过，​解决了最为棘手的螺旋问题，​终于还是在徐祁业窒息之前，​戴上了氧气面罩。​

这架飞机上所配备的氧气面罩是带有防烟眼镜的类型。​甫一戴上，​便是阻隔了强风和雨水，​在加上自己呼出来的热气，​原本都已经被冻得黏上睁不开的眼皮很快就恢复原状了。​

徐祁业贪婪地呼吸着氧气面罩中提供的新鲜氧气，​在高浓度氧气的包围下，​徐祁业的大脑总算是可以正常的工作了。​

在徐祁业持续不断地顶杆之下，​飞机的迎角快速减小，​最终抖杆警告消失。​原本，​这时候就应该加上油门稳住飞机的徐祁业在短暂的犹豫之后，​并没有加油门，​而是保持着小推力，​让飞机持续不断地下降，​同时徐祁业开始减小飞机的速度，​至少在小速度下，​吹进驾驶舱内的强风和雨水不至于那般猛烈。​

稍稍控制住飞机状态的徐祁业这才有力执行急剧释压的程序，​他首先略微起身打开旅客氧气电门，​接着接通安全带电门，​打开所有灯光，​发动机起动电门连续位，​在他准备调出应答机的紧急代码时，​中央控制台上的一幕直接让徐祁业给惊呆了。​

或许是雨水倒灌得过于猛烈，​中央控制台的面板上已经存在这大量的积水。​这些积水渗透下去，​直接造成了线路