西方群岛的许星辰，​虽然已经躺在床上了，​但是确实还没睡。​地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

下午得到南方群岛的消息，​许星辰心疼了大半天，​晚上吃过饭早早的回到了房间。​

洗了澡之后就直接上了床，​躺在床上清点最近的收获，​主要是战利品解（抽）析（奖）。​

这次在动手解析之前，​许星辰做了充足的心理调整，​反复提醒自己不要上，​冷静的分配战利品使用。​

一级解析，​每次消耗1点战利品，​能得到装备零件。​

二级解析，​每次消耗10点战利品，​能够得到完整装备。​

三级解析，​每次消耗100点战利品，​能够直接得到装备图纸。​

四级解析，​每次消耗1000点战利品，​能够得到现役最先进装备图纸，​或者是解锁某些新的系统功能，​或者已经完成的科研舰的追加舰舰娘的专属核心。​

五级解析，​每次消耗10000点战利品，​能够得到研发中的装备图纸附带配套设备，​或者是大型综合技术体系科技。​

这是到目前为止许星辰的总结，​其中四级的结果类型最为丰富，​而五级解析的结果却只有两种。​

不是许星辰能够确定就只有这两种结果，​而是许星辰总共就抽过两次五级解析。​

第一次是一套“三五”防空导弹，​附带850毫米标准垂发系统，​第二次是一套中压直流综合电力系统。​

然后许星辰就没有战利品了，​后来再次有了战利品之后，​也感觉五级解析巨亏，​

虽然产物都是好东西，​但是“过于先进”了，​并不能直接提升实际作战效能，​所以之后许星辰就没再抽过。​

这次有了十二万战利品，​许星辰准备再次动手，​来试试这个五级次子的浅了。​

“三次！​”

“别管抽到什么，​就抽三次五级解析！​”

许星辰做出来决定，​拿出四分之一的战利品，​来挑战一下这个最高级解析。​

闭上眼睛呼吸，​努力平稳了心，​然后打开战利品解析，​按下了第一次解析的按钮。​

“正在解析战利品……”

“解析成功：​获得变循环发动机技术。​”

结果出来的瞬间，​现场有那么瞬间的安静，​许星辰再次回想起了上次冲五级解析的感受。​

东西当然是好东西，​但这些好东西，​都是在现有基本技术成熟的基础上，​向上攀登高峰的时候的产物和工具。​

变循环发动机技术，​就是为了极限压榨战斗机油耗，​极限提升发动机边沿能的技术。​

现代主要的战斗机、​大型民航客机、​大型运输机，​使用的发动机大部分都是“涡风扇发动机”。​

这种发动机有一个非常重要的参数：​涵道比。​

这种发动机的结构，​类似两个套在一起的圆筒。​

内部的小圆筒内部就是内涵道，​外部的大圆筒与内部小圆筒之间的空间，​就是外涵道。​

外涵道通过的空气量，​与内涵道通过的空气量，​两者之间的比值，​就是涵道比。​

内涵道内部，​装着主轴、​压气机、​燃烧室、​燃气涡，​这些涡发动机的主要驱动结构。​

发动机工作的时候，​是向燃烧室内雾化燃油，​燃烧加热进来的空气向后“吹”，​同时“吹着”后面燃起燃气转动。​

高速燃气涡带动压气机加压吹气，​提升燃烧室的压力，​低速涡带动最前端的风扇向后吹风，​提供额外的推动力。​

这些所有的东西里面，​除了那个吹风的风扇，​其他的都在内涵道里面，​外涵道就是单纯的一个通风通道。​

只有大风扇吹的风，​是通过外涵道向后吹的，​这部分风的提供的力量，​可以算是额外的推力。​

所以外涵道越大，​涵道比越大，​整体的能耗比就越高，​提供同样的力量况下，​发动机就越省油，​但是最大速度也越慢。​

反之，​外涵道越小，​涵道比就越小，​能耗比也就越低，​发动机就越费油，​但是极限速度也就越高。​

所以追求高速的战斗机，​基本都是小涵道比发动机，​追求经济和推力的大型民航客机、​大型运输机，​基本都是大涵道比发动机，​

如果涵道比无限大，​也就是直接取消了外面的管子，​用尽可能大的风扇尽可能吹风，​那就变成了“涡螺旋桨发动机”。​

如果涵道比无限小，​也就是直接不用风扇吹风了，​单纯的气，​那就变成了“涡气发动机”。​

但是传统的涡发动机，​无论涵道比的大或者小，​它生产出来之后都是固定的。​

这些发动机的最佳油耗状态，​也只能是在一个特定的功率下，​也只能推动飞机飞一个相对固定的速度。​

飞其他的速度都要多耗油，​而且得不到最优化的能。​

民航客机还好，​基本上天之